На початку 1990-х Daewoo Motors випустила модель Espero. Вона випускалася в єдиному кузові седан. Оригінальний кузов був замовлений стилістам Bertone, а механічну частину запозичили у General Motors. У основу нової моделі лягла популярна в 80-і роки Opel Ascona.
На заході Європи новинка від Daewoo не дуже сподобалася, а [...]

Posted on Серпень 25th, 2000 від admin
: Daewoo |

Довгожданий вихід оновленої Daewoo Nexia очікується в лютому 2008 року. Оновлення торкнулися переднього і заднього бампера, оптики, салону, а також комплектації. Двигун залишається тотже, але з іннимі характеристиками. У максимальній комплектації є клімат контроль і навороченная CD магнітола. Попередня ціна версії Dohc 11-12 тис. у.о.

Posted on Серпень 24th, 2000 від admin
: Daewoo |

1997 Старт серійної моделі Lanos на корейських заводах Daewoo. Автомобілі представлені в трьох варіантах; седан, 3- і 5-дверный хетчбеки.
1997 В Польщі на заводі FSO, Варшава крупноузловая збірка Lanos 1,5 16V(100 лс.) і 1,6 16V(106 лс.). Також створена дрібна партія Lanos Cabrio в кузові кабріолет.

Posted on Серпень 23rd, 2000 від admin
: Daewoo |

Власники Daewoo Espero вважають за краще купувати не корейські, а «джіемовськіє» запчастини – вони мало відрізняються за ціною, але вважаються довговічнішими. Більшість машин, що продаються сьогодні, куплені новими у офіційних ділерів. Їх набували практичні приватники і організації, не залежні від бюджетного фінансування.
Саме колишніх службових машин слід побоюватися при покупці уживаної Espero – її [...]

Posted on Серпень 22nd, 2000 від admin
: Daewoo |

Daewoo Lanos справді можна вважати народним автомобілем. Таким він став з 1997 року, коли корейська компанія Daewoo Motors почала випуск щодо дешевого і в теж час сучасного автомобіля класу В.
Дизайн кузова був замовлений ательє ItalDesign, двигуни ськопірованни у Opel і доводили їх фахівці інжинірингового підрозділу Porsche, ходову частину тестували на полігоні технічного центру [...]

Posted on Серпень 21st, 2000 від admin
: Daewoo |